運輸系統是碎石打砂生產(chǎn)線(xiàn)里運輸原料及成品砂石的主要運輸機械,人為或非人為運輸系統會(huì )出現跑偏現象,新鄉中譽(yù)鼎力將告訴您運輸系統使用時(shí)跑偏的根本因素。
1、皮帶的性能低下,皮帶生產(chǎn)性能不良,帶芯沿帶寬方向受力不均,操作中在張力影響下伸長(cháng)量不同致形成皮帶跑偏,因此須對機械和皮帶進(jìn)行按時(shí)觀(guān)察和調改。
2、托輥組不正或托輥組軸線(xiàn)同皮帶線(xiàn)不垂直,皮帶跑偏的方向和托輥組歪斜方向相同,為了防止皮帶跑偏,托輥?lái)氀b正。
3、調改驅動(dòng)滾筒與改向滾筒位置,驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的調改是皮帶跑偏調改的重要環(huán)節,由于一條皮帶運輸機至少有2到5個(gè)滾筒,部滾筒的安裝位置須垂直于皮帶運輸機長(cháng)度方向的線(xiàn),如果偏斜過(guò)大出現跑偏,其調改辦法與調改托輥組類(lèi)似,對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動(dòng),皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動(dòng),相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移,尾部滾筒的調改辦法與頭部滾筒剛好相反,通過(guò)重復調改直到皮帶調到較理想的位置,在調改驅動(dòng)或改向滾筒前較好準確安裝其位置。
4、托輥不轉,輥面不圓或軸承毀壞也能形成皮帶在該托輥處啟動(dòng)局部跑偏,由于粘附煤使托輥表面凹凸不平也能使皮帶跑偏,因此應提高觀(guān)察托輥的操作狀況,提高維護,經(jīng)常清理其表面,要時(shí)改托輥。
5、皮帶膠接時(shí),接口與皮帶線(xiàn)不垂直,形成在接頭處跑偏,這就要皮帶再次接頭。
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