司機用戶(hù)們都了解采購一臺新車(chē)要通過(guò)一段時(shí)間的磨合期,才能符合不錯的駕駛效果。石子生產(chǎn)線(xiàn)配合的砂石設備都是新出廠(chǎng)的,無(wú)通過(guò)磨合,因此在組裝后,也要通過(guò)須期間的磨合,才能符合不錯的生產(chǎn)效果。
但在石子生產(chǎn)線(xiàn)設備的磨合過(guò)程中,往往會(huì )出現有的疑問(wèn):例如潤滑、高磨損等,這些都是正,F象,要正?创,不應大驚小怪。
1、潤滑的問(wèn)題
各種新出廠(chǎng)的砂石設備的新零件結合部之間的空間小,在進(jìn)行潤滑的時(shí)候,在接觸面之間難以形成的隔離膜,因此表面看起來(lái)可能是由于潤滑油脂的質(zhì)量不好,實(shí)際上,這是正常磨合現象,因此應該正?创。
2、高磨損的問(wèn)題
由于新機器新零件其摩擦面糙,接觸面積小,表面的承壓狀況呈現不均勻散布。設備在運行中,磨損件之間的表面凹凸部分相互嵌合摩擦掉落大量金屬碎屑又做為磨料參與摩擦,更加速了零件表面的磨損。
因此,磨合期內輕易影響零零件(尤其是配合表面)的磨損,磨損速度快。
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