在高等級公路路面基層施工中,須有大量符合級配要求的碎石材料作為各種混凝土的骨料。例如,水泥混凝土路面材料中的集料占總質(zhì)量的80%以上。因此,礫石生產(chǎn)線(xiàn)設備是公路工程材料生產(chǎn)的基礎設備之一,其破碎方式、規模、生產(chǎn)率和綜合平臺的經(jīng)濟效益直接影響著(zhù)高等級公路建設的投資和進(jìn)度。在礫石設備中,顎式破碎機因其結構簡(jiǎn)單、維修方便、破碎板更換方便,并受到廣大用戶(hù)的青睞。但是它也有一些缺點(diǎn):針形石材中的碎石多不適合于高等級路面和混凝土的施工;偏心軸只工作半周,另一半星期的動(dòng)能沒(méi)有得到利用。而顎破碎機類(lèi)似于破碎機的破碎原理,即圓錐破碎機,其優(yōu)缺點(diǎn)正好相對于圓錐破碎機。頜骨破碎機,即結構較為復雜,更換破碎板不方便,但破碎石材形狀較好,針狀石材較少。
采用沖擊破碎機作為一種粗碎、細粒機,即第三代型砂機對整個(gè)成型砂過(guò)程是成熟的,這些礫石設備是的,在針狀砂礫集料中的針狀含量控制可實(shí)現10%的目標。因此,在設計破碎生產(chǎn)工藝時(shí),先選擇第三代砂機設備,避免擠壓設備的選擇。根據沖擊破碎設備的破碎原理,石灰石破碎可控制針片層在5%~10%以下。因此,在破碎生產(chǎn)線(xiàn)的設計中,我們先要考慮以下3點(diǎn)。初始破碎考慮采用反攻破碎機,為了實(shí)現對初斷針片的控制,減少細集料,提高資源利用率,選擇高性能破碎機,以簡(jiǎn)化破碎環(huán)節,提高生產(chǎn)線(xiàn)的運行性和經(jīng)濟性。
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